Жидкотопливный котел отопления – принцип его работы и метод установки

Парогенератор

Парогенераторы – это разновидности паровых котлов, снабженные дополнительными элементами. В частности, конструкция такого устройства может включать в себя несколько промежуточных пароперегревателей, позволяющих многократно повысить мощность оборудования.

Чаще всего парогенераторы используются в атомных электростанциях. Использование пара позволяет преобразовать вырабатываемую при распаде атомов энергию в электричество.

Пар в атомных реакторах может работать следующим образом:

1. Вода окружает внешнюю часть корпуса реактора, принимая его тепловую энергию. Пар образуется в собственном контуре, находящемся снаружи реактора. Парогенератор в подобной конструкции выполняет функцию теплообменника.
2. Вторая схема подразумевает нахождение труб для нагрева воды в самом реакторе. В результате получается, что реактор превращается в своеобразную топочную камеру, а выработанный пар отправляется сразу в электрогенератор. Данная конструкция называется кипящим реактором и не требует установки парогенератора.

Заключение

Паровые котлы – это достаточно мощные и эффективные устройства, оказывающиеся незаменимыми в ряде ситуаций. Бытовые паровые котлы дают возможность прогревать дом или выполнять какую-то работу, а промышленные агрегаты позволяют вырабатывать электрическую энергию в огромных количествах. В любом случае, для эффективного решения поставленных задач назначение и устройство котла должны соответствовать друг другу. 

https://youtube.com/watch?v=lARRjX8ttQA

Критерии выбора дизельного котла

Тип котла. Современные дизельные котлы отличаются видом топлива, которое можно применять для получения тепловой энергии.

1. Жидкотопливный котел чаще всего работает только на солярке, иногда он может эффективно сжигать мазут или отработанное масло. Эти приборы имеют узкую направленность, они отличаются доступной ценой и простотой обслуживания.
2. Комбинированные котлы позволяют работать на нескольких видах топлива. Такой прибор подойдет жителям провинции, где есть возможность запастись недорогими дровами или углем. Некоторые модели работают на сжиженном или природном газе. Комбинированные устройства позволяют наладить бесперебойное отопление, используя несколько источников теплоэнергии.

Число контуров. Дизельные котлы отличаются количеством контуров отопления.

1. Одноконтурные модели предназначены исключительно для подогрева теплоносителя, который циркулирует в системе отопления. А вот подогревать воду такие приборы не могут.
2. Двухконтурный котел не только обогревает помещение, но и решает проблему с горячей водой.
3. Изредка на рынке можно встретить многоконтурные котлы. Они конструктивно имеют более двух контуров. Кроме подогрева теплоносителя и воды, устройство может обеспечивать теплом контур теплого пола.

Энергонезависимость. Дизельные котлы могут работать автономно или с подпиткой системы управления от электросети.

Для жителей населенных пунктов, где часто случаются перебои с электричеством, важной характеристикой дизельного котла будет энергонезависимость. Это значит, что солярка будет превращаться в теплоэнергию без подключения к электросети

Среди отопительных приборов есть модели, подключаемые к однофазной сети (220 В). Но специалисты рекомендуют дополнительно покупать стабилизаторы, чтобы предотвратить выход из строя электроники при перепадах напряжения.
Также встречаются устройства, работающие от трёхфазной электросети (380 В). Некоторые из них можно подключать и к однофазной магистрали.

Способ управления. Управлять современными дизельными котлами можно несколькими способами.

1. Котлы с механической системой управления выгодно отличаются простотой обслуживания и ремонта. Механические регуляторы обычно устанавливаются в энергонезависимых котлах.
2. Модели с электронным управлением отличаются комфортом в эксплуатации. Современные контроллеры позволяют программировать режим работы котла, не требуя постоянного присутствия человека, и экономно расходовать топливо.

Тепловая мощность. Каждый дизельный котел имеет максимальную тепловую мощность. Благодаря этому показателю можно подобрать подходящий прибор с учетом величины дома. Принято считать, что на обогрев 10 кв. м жилья требуется 1 кВт теплоэнергии. Но эту формулу можно применять только при покупке котлов с высоким КПД (от 90%). В противном случае лучше приобрести отопительный прибор с превышением тепловой мощности от расчетной величины на 10-20%.

Мы отобрали в обзор 11 лучших дизельных котлов. Все они реализуются в магазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы российских потребителей.

Механизм работы жидко-твердотопливного котла

Существует две возможности перевода на солярку, твердотопливного котла. Производители сразу устанавливают две топочных камеры, под каждый вид топлива, либо, предлагают модели, с возможностью установки горелки для солярки в будущем.

Комбинированные котлы отопления на твердом топливе и на солярке, удобны тем, что для переключения на резервный источник тепла, не требуется никаких работ. В конструкции предусмотрено сразу две топочных камеры. Достаточно просто включить горелочное устройство или дать возможность автоматике котла, сделать это, в полностью автономном режиме.

Комбинация дизельного и твердого топлива в одном котле, с единственной топочной камерой, предусматривает возможность перехода на альтернативный источник тепла, после установки горелочного устройства. В данном оборудование, конструкция включает съемную топочную дверцу, с размерами, идентичными кожуху горелки. Для фиксации горелочного устройства, предусмотрены специальные разъемы. Самостоятельное переоборудование, занимает 15-20 минут.

Как переводится котел с тт на солярку и обратно

Комбинированные бытовые котлы отопления, работающие на жидком и твердом топливе, отличаются особенностями управления и степенью автоматизации:

• Котлы на твердом и жидком топливе с полной автоматизацией – по умолчанию, основным источником тепла, является твердое топливо. На подаче или обратке системы отопления, подключается термодатчик, соединенный с контроллером котла. При падении температуры, указывающей на прогорание сырья в топке, подается сигнал на автоматику, запускающую дизельную горелку. Для более точного управления, контроллер подключается к комнатным тормодатчикам.

Битопливный двухтопочный котел дизель-твердое топливо, с ручным переключением – в данной версии требуется включить горелочное устройство, после сгорания твердого топлива.

Переоборудование, для полной автоматизации процесса горения, стоит около 5-6 тыс. руб., не предусматривается в базовой комплектации и приобретается отдельно.

Дизельная горелка для твердотопливного котла

Укомплектовать твердотопливный котел, можно горелкой любого понравившегося производителя, единственным условием, является соответствие креплений и размеров топочной камеры.

При выборе горелочного устройства, обращают внимание на следующие характеристики:

• Производительность – горелочное устройство имеет мощность, начиная от 10 кВт и выше. Производительность выбирают, в зависимости от общей отапливаемой площади, из расчета, 1 кВт на каждые 10 м².

Тип регулирования мощности – существует три типа горелочных устройств, в зависимости от возможности регулировать рабочий режим. Легче всего установить одноступенчатую дизельную горелку в котел, но, недостаток выбора, это возможность устройства работать только на полной мощности.Двухступенчатая горелка, работает в двух фиксированных режимах. Модулированное горелочное устройство, автоматически подстраивается под фактическую потребность помещения в тепле, но, требует квалифицированной установки и настройки форсунок.

Тип конструкции – существуют навесные и встроенные горелки на дизельном топливе. Для переоборудования обычного твердотопливного котла, используются исключительно навесные устройства.

Форсунки для дизельного топлива, прогорают спустя 1-2 отопительных сезона. После замены, требуется регулировка горелки.

Можно ли переделать обычный тт котел на дизель

Установка на обычный твердотопливный котел, дизельной горелки, вполне возможна. Температура горения и другие теплотехнические параметры, при сжигании твердого топлива и солярки, идентичны. Сложность переделки под дизельную горелку, в основном, связана с ограничениями относительно габаритов.

Установка осуществляется следующим образом:

• Из топочной камеры достаются колосники, снимается дверка.

С помощью специальных разъемов, монтируется навесная горелка.

Регулируется форсунка, осуществляется запуск системы.

Самостоятельно переоборудовать твердотопливный котел жидкотопливной горелкой не сложно. Проблема заключается в правильной регулировке, обеспечивающей максимально экономичное сгорание солярки.

Точные настройки требуют применения специального компьютерного оборудования. Поэтому, модернизация твердотопливного котла для эксплуатации на жидком топливе, оправдана, только если планируется постоянная эксплуатация горелочного устройства, без частого обратного перехода на древесину и другие типы сырья.

Конструкция — котлов-утилизатор

Конструкция котлов-утилизаторов определяется особенностью греющего теплоносителя. При низкотемпературных тепловых отходах ( ниже 800 — 900 С) применяют газотрубные и водотрубные конвективные установки, при высокотемпературных ( выше 1100 — 1200 С) — радиационно-конвек-тивные котлы-утилизаторы.  

Конструкция котлов-утилизаторов должна быть рассчитана на охлаждение часто весьма запыленных газов

Конструкция котлов-утилизаторов определяется особенностью греющего теплоносителя. При низкотемпературных тепловых отходах ( ниже 800 — 900 С) применяют газотрубные и водотрубные конвективные установки, при высокотемпературных ( выше 1100 — 1200 С) — радиационно-конвек-тивные котлы-утилизаторы.  

Большое разнообразие конструкций котлов-утилизаторов и энерготехнологических агрегатов объясняется прежде всего различными местными условиями их применения. Так, например, на химических производствах есть установки, в которых энергетический агрегат работает при давлении охлаждаемых газов до 0 7 МПа ( 7 кгс / см2); давление же газов в 0 1 — 0 15 МПа ( 1 — 1 5 кгс / см2) встречается весьма часто.  

Схема естественной циркуляции в теплообменных элементах печи кипящего слоя и котла-утилизатора.| Схема печи КС и водотрубного котла-утилизатора ширменного типа с естественной циркуляцией в теплообменных элементах.

В некоторых конструкциях котлов-утилизаторов типа ГТКУ имеются два отсека, в которых расположены газотрубные секции. Для регулирования температуры отходящих газов внутри котла установлен перепускной ( байпасный) газоход с шибером. Все газовые трубы защищены от износа предохранительными гильзами из стали марки X17 и на входе газа снабжены насадками из жароупорного стекла или шамота. Конструкция котла обеспечивает хорошую герметизацию агрегата. Испарительные элементы, расположенные в печи и газоходах котла, объединены в общий циркуляционный контур.  

В начальный период большинство конструкций котлов-утилизаторов для цветной металлургии проектировалось на базе энергетических котлов П — образной компоновки, поэтому с учетом специфики уноса металлургических переделов конструкции котлов-утилизаторов подвергались значительным изменениям. На металлургических заводах эксплуатируются котлы БКЗ-50 / 39У, котлы типа Стерлинг, котлы БГ-35М, БГ-35РФ, ДКВР-10 / 13, а также УКЦМ-25 / 40 и многие другие.  

В Советском Союзе ряд конструкций котлов-утилизаторов создан Центральным научно-исследовательским дизельным институтом.  

Необходимо отметить, что за рубежом в некоторых конструкциях котлов-утилизаторов давление пара может превышать 80 ат.  

Рассмотрим более подробно технологические и теплотехнические характеристики некоторых видов конструкций котлов-утилизаторов малой и средней мощности. Считая, что в данное время наиболее простейшими представителями из многообразия разновидностей котлов-утилизаторов, которые устанавливаются за печными агрегатами, являются газотрубные, приведем описание и принцип их работы.  

В начальный период большинство конструкций котлов-утилизаторов для цветной металлургии проектировалось на базе энергетических котлов П — образной компоновки, поэтому с учетом специфики уноса металлургических переделов конструкции котлов-утилизаторов подвергались значительным изменениям. На металлургических заводах эксплуатируются котлы БКЗ-50 / 39У, котлы типа Стерлинг, котлы БГ-35М, БГ-35РФ, ДКВР-10 / 13, а также УКЦМ-25 / 40 и многие другие.  

На рис. 55 — I показаны две конструкции котлов-утилизаторов для двигателей внутреннего сгорания. Газы направляются по дымогарным трубам, очистка которых может производиться либо механически, либо путем выжигания.  

Принципиальная схема газотрубного котла-утилизатора.

Чтобы устранить оседание частиц сажи на рабочих поверхностях котла, следует предусмотреть высокие скорости газа. Опыты показывают, что котел-утилизатор работает удовлетворительно при скорости газа в трубах не менее 25 — 30 MJCBK. При этих скоростях газовый поток находится в режиме так называемого самообдува тепло-обменных поверхностей, так что сажа не оседает на них. Использование обычно применяемых в промышленности паровых котлов, без учета указанных особенностей теплоносителя, не дает желаемых результатов. Конструкция котла-утилизатора, так же как и конструкция форсунки, является обычно секретом каждой фирмы. Поэтому не представляется возможным дать описание конструкции котлов-утилизаторов, применяемых в настоящее время на промышленных установках газификации мазута.  

Что такое дизельный котел

Дизельный котел представляет собой своеобразную напольную конструкцию, основа которой изготовлена из чугуна или стали, что позволяет не просто поставлять тепло по системе труб, но еще и обогревать комнату посредством теплоотдачи нагретых стенок котла.

Любой дизельный котел укомплектован вентиляторной горелкой. которая подает и регулирует воздушный поток, поставляемый в камеру внутреннего сгорания. Они же распределяют жидкое топливо, подающееся в камеру посредством топливного насоса.

Система нагрева дизельного котла основана на смешивании топлива и воздушных потоков, что приводит к воспламенению первого в камере сгорания. Регулярное добавление необходимого количества топлива позволяет поддерживать непрерывный процесс горения.

Основная классификация дизельных котлов производится по типу нагревания воды. Дизельные котлы бывают:

• одноконтурные – служат исключительно для обогрева помещения;
• двухконтурные. оснащенные проточным нагревателем – позволяют обогревать помещение, при этом нагревая проточную воду в подключенной системе;
• двухконтурные с встроенным бойлером – способны помимо основной функции обогрева поставлять горячую воду для всего дома.

В зависимости от того, для какой цели вы приобретаете дизельный котел, и следует выбирать определенную модель.

Двухконтурные изделия, разумеется, будут иметь большую стоимость, зато и обеспечат ваш дом горячей водой, однако при ограниченном бюджете лучше остановиться на обычных жидкотопливных котлах.

Дизельные котлы различаются еще и по способу тяги. Бывают:

• котлы с естественной тягой – вывод газов осуществляется через вертикальный дымоход ;
• котлы с принудительной тягой – такие модели имеют закрытую топку, и вывод газов, образующихся после переработки топлива, производится посредством встроенного дымохода.

При выборе котла для своего дома стоит заранее определиться с тем, какого размера изделие вам подойдет, какая форма лучше впишется в интерьер, и, разумеется, немаловажным фактором станет выбор модели в соответствии с имеющимся бюджетом.

Расчет расхода топлива

Условно, принято считать, что котел мощностью 10 кВт потребляет 1 литр дизельного топлива в час, однако это не совсем верно. Дизельные котлы могут потреблять как солярку, так и машинное масло (отработку), мазут или керосин в качестве топлива, и все они имеют различную энергию при сгорании, поэтому подобные расчеты достаточно поверхностны.

Простейший расчет может показать сколько котел на дизельном топливе расходует топлива в сутки и в течение года для обогрева конкретного дома. Принято считать достаточной мощность дизельного котла в 1кВт на каждые 10 кв.м. отапливаемой площади. При планировании использования котла в качестве бойлера для нагрева воды, расчетную мощность агрегата следует увеличить на 30%.

Тогда получаем, чтобы эффективно отапливать дом или коттедж площадью 100 кв.м. необходим теплогенератор мощностью 13 кВт. В час такое оборудование будет расходовать около 1,3 литра дизельного топлива. В сутки 31,2 литра. Если установка все три зимних месяца проработает на полную мощность, и будет работать в межсезонье около 100 дней, то за отопительный сезон расход составит около 4,5 тонн. С учетом актуальных цен на дизтопливо можно вычислить стоимость отопления.

Выгодно ли обогревать дом жидкотопливным котлом

Первые системы отопления загородных домов с котлами на жидком топливе, были практически бесплатными. Владельцы СТО, автотранспортных колон и автопарков, были готовы отдавать отработку, практически даром. От потребителя, требовалось оплатить затраты на электроэнергию. На данный момент, стоимость жидкого топлива, существенно возросла, но и заводские котлы, стали экономичнее.

Чтобы определить экономическую выгоду установки жидкотопливных котлов для обогрева жилых домов, рассматривают несколько важных аспектов их эксплуатации:

• Стоимость установки и подключения – затраты сводятся к проведению монтажных работ и оплаты работ по обвязке котла. Получение дополнительных документов и разрешений, не требуется. Разница с газовым котлом, становится очевидной, если учесть, что только за подключение к центральной магистрали, в некоторых регионах РФ, потребуется 80000 — 120000руб.
• Расходы жидкого топлива – для получения 10 кВт тепла в течение часа, потребуется сжечь около 1 кг энергоносителя. На затраты влияет температура окружающей среды, отсутствие ошибок в подключении теплогенератора. Средний расход солярки в год, для дома в 100 м², составит 4-5т. отработанного масла, 6-7 т.

Подключение жидкотопливной котельной с большим запасом производительности, приводит к перерасходу топлива на 10-15%. По этой причине, предварительный расчет котла, выполняет специалист. Запас по мощности, не должен превышать 10-15% от фактической потребности в тепловой энергии, с учетом ГВС.

Плюсы и минусы использования

Прежде чем купить отопительный агрегат для дома или любого другого объекта, нужно ознакомиться с преимуществами его использования и оценить имеющиеся недостатки. Только в этом случае можно будет принять взвешенное решение и выбрать оптимальный вариант.

Дизельные котлы используют, как правило, при невозможности применения газового отопительного оборудования, так как покупка солярки обойдется существенно дороже, чем оплата магистрального газа.

Плюсы

К преимуществам выбор жидкотопливных котлов следует отнести:

• Высокий КПД. Современные котлы способны обеспечить высокую эффективность работы, КПД моделей – до 95%, то есть, практически все тепло, выделяемое при сгорании, используется по назначению.
• Большой ассортимент моделей, отличающихся по мощности. Можно выбрать агрегат для отопления гаража, дома или промышленного предприятия.
• Надежность и простое обслуживание. По сути, дизельные котлы – это очень простые устройства, а отсутствие сложных узлов и деталей снижает вероятность поломок.
• Безопасность. Современнее котлы оборудованы системами защиты, которые исключают возникновение серьезных аварий.

Минусы

Нельзя отрицать и наличия негативных моментов, которые возникают при использовании дизельных отопительных агрегатов. Минусы агрегатов:

Необходимость устройства котельной. Если современный газовый или электрический котел можно установить на кухне, то с жидкотопливным агрегатом так поступить нельзя. Для его установки необходимо устройство изолированной котельной.

• Ёмкости для хранения дизтоплива. Для обеспечения бесперебойной работы котла необходимо наличие топлива. Хранить запас солярки необходимо в герметичных утепленных емкостях, так как на холоде дизельное топливо становится густым. Для обеспечения безопасного хранения топлива приходится устанавливать бак в грунт, что приводит к дополнительным затратам на выполнение работ по устройству хранилища.
• Стоимость. В наше время дизельное топливо стоит недешево. Поэтому, несмотря на то что расход топлива в современных котлах невелик, приобретения солярки на отопительный сезон обойдется недешево.

Итак, современные котлы на жидком топливе – это установки с высоким КПД и низким расходом солярки. Поэтому этот вариант отопления нередко выбирают, если нет возможности подвести к дому магистральный газ. Агрегаты способны обеспечить не только работу систем отопления, но и подачу горячей воды.

1 Protherm Бизон 30 NL

Самый надежный Страна: Чехия Средняя цена: 45900 руб. Рейтинг (2019): 4.9

Дизельный котел Protherm Бизон 30 NL – это лучший выбор для дома, расположенного вдали от газопроводных коммуникаций. При его установке владелец получит максимально комфортное теплообеспечение.. Созданный с учетом последних разработок в производстве отопительного оборудования, жидкотопливный котел по сути является универсальным агрегатом, и в качестве топлива также может использовать магистральный или баллонный природный газ. При работе на дизельном сырье должна быть установлена горелка Baltur BTL.

Расчетная мощность агрегата составляет 27 кВт, что более чем достаточно для домостроений площадью порядка 200-220 кв. метров. Напольная конструкция весит 121 кг, но при этом более чем компактна – котел имеет размеры 45х38х87 (ШхГхВ), что позволяет его без проблем установить в любом подсобном помещении. При камере сгорания открытого типа установка имеет достаточно хороший КПД – 89 %. Внутренний теплообменник обеспечен защитой от замерзания, а все детали одноконтурного нагревателя отличаются высоким запасом прочности, что позволяет говорить о Protherm Бизон 30 NL как об одном из самых надежных среди жидкотопливных котлов.

Как выбрать котел на жидком топливе

При выборе котла по мощности также учитывают формулу, по которой на обогрев 10 кв. м требуется 1 кВт энергии. Чтобы прибор не работал на предельной мощности, его максимальный показатель должен превышать теоретический расчет на 15-20%. В случае использования двухконтурного жидкотопливного котла к полученной цифре добавляю еще 20% на нагревание воды.

1. В первую очередь преимущество жидкотопливного котла выявляется на стадии проектирования. Если сравнивать с подводом газа, то выясняется значительная экономия средств. Для установки дизельного устройства не требуется согласовывать документы с многочисленными инстанциями. Ориентировочно, на оформление разрешений и изготовление проекта подвода газа приходится тратить до 120000 руб. Прокладка трубопровода к дому и разводка обойдется примерно еще столько же.
2. Владельцам автомастерских стоит присмотреться к жидкотопливным котлам, которые работают не только на солярке, но и на отработанном машинном масле. В этом случае издержки на отоплении помещения можно свести к минимуму.
3. Что касается затрат на отопление дома, то расчет солярки выполняют, отталкиваясь от простой формулы. Для получения 10 кВт теплоэнергии сжигается 1 кг дизтоплива в час. На поддержание тепла в доме 100 кв. м. в течение суток придется запастись 24 кг солярки. В месяц расход жидкого топлива составит около 720 кг. Если отопительный сезон будет продолжаться 7 месяцев, то на отопление уйдет до 5000 кг (4300-4400 л) дизтоплива.

При определении производителя специалисты условно делят все фирмы на несколько категорий.

1. Лидирующие позиции занимают такие немецкие бренды жидкотопливных котлов, как Viessmann Vitorondens, Buderus Logano, Vaillant iroVIT VKO. Они традиционно выделяются отменным качеством и функциональностью.
2. Серьезную конкуренцию, как в цене, так и в качестве, им навязывают отопительные приборы из Франции и Италии De Dietrich, Fondital Capri, а также южнокорейские бренды Kiturami и Navien.
3. Сравнительно недавно на отечественном рынке появилась продукция финских DanVex B и американских EnergyLogic EL компаний. Они смогли предложить отечественному потребителю интересные устройства для российских условий высокого уровня.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!